路面深度构造适用于测得路面宏观粗糙度。原理是将已知体积，规定了粒径的干砂，在路面表面上摊成一定面积的圆，根据砂的体积与所覆盖表面的平均面积的比，称为路面构造深度，单位为毫米，可反映路面表面的宏观粗糙度。

执行标准：JTG E60-2008《公路路基路面现场测试规程》

PS-1型铺砂法路面构造深度仪使用方法

1、用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cmx30cm。

2、应用小铲沿筒壁向圆筒中装满砂，手提圆筒上方，在地面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。

注意：不得直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。

3、将砂倒在试件表面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复作摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能的向外摊开，使砂填入凹凸不平的试件表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。摊铺时不可用力过大或向外推挤。当试件表面已不足以摊铺全部用砂时，在试验报告中注明。

4、用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，读数至 1mm。

5、按以上方法，同一处平行测定不小于3次，三个测点均位于轮迹带上，测定间距3-5m。对于同一处，应该由同一个试验员进行测定。该处的测定位置以中间测点的位置表示。

6、计算

路面表面构造深度测定结果按式(1)计算，准确至 0.01mm。

式中：

TD——路面表面构造深度，mm；

V——砂的体积，25cm³；

D——摊平砂的平均直径，mm。

7、报告

取3个试件的表面构造深度测定结果的平均值作为试验结果。当平均值小于 0.2mm 时，试验结果以<0.2mm表示。

路面深度构造的构造原理：
是将已知体积，规定了粒径的干砂，在路面表面上摊成一定面积的圆，根据砂的体积与所覆盖表面的平均面积的比，称为路面构造深度，单位为毫米，可反映路面表面的宏观粗糙度。